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 Il forum di Nuvolari : Auto : Anteprime |
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 Topic: Ferrari 458 Italia - immagini della nuova vettura |
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Flavio
Admin Group 
Joined: 28-Aprile-2009 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 625 |
   Topic: Ferrari 458 Italia - immagini della nuova vetturaPostato: 05-Agosto-2009 at 17:19 |
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Ecco le immagini della nuova vettura..all'interno l'articolo con una piccola scheda tecnica... che ne pensate di questo nuovo gioiello di Maranello?
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dinogt4
Newbie 
Joined: 05-Agosto-2009 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 2 |
Postato: 05-Agosto-2009 at 22:22 |
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a me sembra davvero bella,
sarà un altro successo importante per la ferrari dopo il 430
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SpeedFire
Newbie
Joined: 07-Settembre-2009 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 4 |
Postato: 07-Settembre-2009 at 19:46 |
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bella nbella bella veramente
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Flavio
Admin Group
Joined: 28-Aprile-2009 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 625 |
Postato: 08-Settembre-2009 at 09:53 |
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a questo link c'è anche la descrizione da parte di Schumacher!!
http://www.nuvolari.tv/tpl-articolo.asp?idArticolo=45586 |
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13061943
Newbie
Joined: 30-Ottobre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 82 |
Postato: 08-Settembre-2009 at 15:01 |
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L'unica cosa dispari, sono i 3 tubi di scarico???............Il resto è OK.....
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LABRADOR
Senior Member 
Joined: 19-Settembre-2009 Location: Italia Stato Online: Offline Posts: 247 |
Postato: 19-Settembre-2009 at 11:22 |
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Ecco il filmato ufficiale della 458 ITALIA |
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LABRADOR
Senior Member
Joined: 19-Settembre-2009 Location: Italia Stato Online: Offline Posts: 247 |
Postato: 19-Settembre-2009 at 11:24 |
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Bella....è bella, però avrei aggiunto altri due fari posteriori e l'avrei resa "meno cattiva" nel muso! Per ilr esto...macchina straordinaria!
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shadow28
Forumista DOC 
Joined: 08-Novembre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 510 |
Postato: 03-Gennaio-2010 at 20:17 |
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prima di dire che è una macchina straordinaria dovemmo vedere come fa il cambio della cinematica delle sospensioni posteriori ha reso più uniforme il comportemento di guida a danno del comportamento al limite secondo me...
una f430 ci giocavi letteralmente te la calzavi addosso nonostante dicessero tutti che è una macchina difficile da guidare posso assicurarvi che invece uin mano ad uno che ci sa fare diventa una estensione dei poropri pensieri...mentre con il multilink ho paura che si sia fatta troppo leva sulla elettronica e che senza la vettura possa essere un po più brusca al limite e di conseguenza più impegnativa da tenere quando va di traverso...sono curioso di provarne una! |
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CHI NON HA CORAGGIO NON DORME CON LE BELLE DONNE E NON GUIDA LE BELLE MACCHINE DI CONTROSTERZO
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13061943
Newbie
Joined: 30-Ottobre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 82 |
Postato: 13-Agosto-2010 at 10:38 |
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E', sempre questione di Marcheting-relazionale, Handling, confort, daltronde l'esperimento sulla California, ha dato ottimi risultati:
Le sospensioni della Ferrari California mantengono il tradizionale schema a triangoli sovrapposti all'anteriore mentre una nuova generazione di sospensioni Multilink è stata appositamente sviluppata al posteriore. Lo schema Multilink consente di aumentare la flessibilità longitudinale della sospensione mantenendo alti valori di rigidezza trasversale. Questo significa maggior capacità di assorbimento degli impatti e minori livelli vibrazionali ed acustici. In sintesi, valori superiori di comfort di marcia a pari livelli di handling della vettura.
Sulla Ferrari California sono disponibili a richiesta gli ammortizzatori a controllo magnetoreologico (SCM) presentati in anteprima sulla Ferrari 599 GTB Fiorano. Questi, rispetto ai sistemi oleodinamici tradizionali, non avendo controlli e regolazioni meccaniche, consentono tempi di risposta alle sollecitazioni molto inferiori. Come risultato, in condizioni di guida più sportiva, si riducono sensibilmente i movimenti del corpo vettura a beneficio di tutti gli indicatori di dinamica. |
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Cross89
Moderator Group
Joined: 04-Febbraio-2010 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 86 |
Postato: 14-Agosto-2010 at 11:53 |
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Non vedo l'ora della prova dell'ing. paolo Massai su supercar, credo la si dovrebbe avere a Sett. perchè già c'è l'accordo con la Ferrari
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Il mio canale:
http://www.youtube.com/user/MrCrosstyle89 |
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metacril
Forumista ok 
Joined: 01-Maggio-2009 Stato Online: Offline Posts: 128 |
Postato: 14-Agosto-2010 at 12:41 |
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la forma dei fanali anteriori mi sa un po di gallardo.dietro pure io avrei messo altri 2 fari,come suggerito da labrador e poi....che altro dire...l'ennesimo capolavoro ferrari...
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shadow28
Forumista DOC
Joined: 08-Novembre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 510 |
Postato: 22-Agosto-2010 at 22:13 |
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il problema e la rinnegazione del quadrilatero...non so se va all stesso modo senza l'aiuto della elettronica!
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CHI NON HA CORAGGIO NON DORME CON LE BELLE DONNE E NON GUIDA LE BELLE MACCHINE DI CONTROSTERZO
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13061943
Newbie
Joined: 30-Ottobre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 82 |
Postato: 26-Agosto-2010 at 11:01 |
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Beeellaaa....ma infiammabile.......
Mi auguro che l'Azienda si decida a fare una verifica del come e del perchè, altrimenti l'immagine!!! Sopratutto negli State.......e ciana...........
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cosmo
Forumista ok
Joined: 07-Aprile-2010 Stato Online: Offline Posts: 159 |
Postato: 26-Agosto-2010 at 22:07 |
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di certo non si puo dire che e' brutta la cosa che non mi scende giu sono un po gli scarichi ma per il resto eccellente
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alexscud
Forumista ok
Joined: 02-Dicembre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 125 |
Postato: 29-Agosto-2010 at 22:28 |
Sono d'accordo. Anche se , spesso , chi le acquista non sa' farne buon uso.. 
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performance throught lightweight
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13061943
Newbie
Joined: 30-Ottobre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 82 |
Postato: 02-Settembre-2010 at 09:43 |
l'AZIENDA HA PROVVEDUTO:
Ferrari sta contattando gli acquirenti della 458 Italia per modificare il fissaggio della paratia che protegge il passaruota dal calore dei collettori di scarico.
Un problema di colla. L'utilizzo di un particolare collante per fissare questo elemento sarebbe all'origine dei 5 casi di incendio che si sono verificati nelle ultime settimane. Secondo fonti della Casa gli ingegneri del Cavallino, inviati sul posto per esaminare le cause delle combustioni, hanno stabilito che esistono possibilità di surriscaldamento dell'adesivo utilizzato per la paratia se la vettura viene utilizzata in condizioni estreme. Il rimedio è già stato individuato: nei prossimi giorni i clienti saranno invitati a portare l'auto in concessionaria dove i tecnici provvederanno ad asportare la vecchia paratia, eliminare i residui di colla dal bordo di fissaggio e fissare la nuova paratia con un numero maggiore di rivetti rispetto a ora, scongiurando così qualunque inconveniente. Il richiamo, che sarà ufficializzato a breve, interessa 1.248 Ferrari 458 Italia. |
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shadow28
Forumista DOC
Joined: 08-Novembre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 510 |
Postato: 02-Settembre-2010 at 19:49 |
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risolto e l'immagine è salva!
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CHI NON HA CORAGGIO NON DORME CON LE BELLE DONNE E NON GUIDA LE BELLE MACCHINE DI CONTROSTERZO
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alexscud
Forumista ok
Joined: 02-Dicembre-2008 Location: Italy Stato Online: Offline Posts: 125 |
Postato: 03-Settembre-2010 at 08:17 |
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D'altronde i difetti si eliminano al momento in cui sorgono.
Strano per una Casa come Ferrari che usa testare a lungo le vetture prima di commercializzarle Nessuno e ' perfetto ! 
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performance throught lightweight
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