Ottima scelta, anch'io che venivo dalla Thema turbo, sono passato alla 164 V6 super 2.0, poi alla 166V6 TB che ho tuttora, quindi tutto sommato è dal 1987 che uso i turbo, e ho avuto un mare di soddisfazione, il turbo che meglio mi ha soddisfatto e stato quello della 164 Super che aveva 210 Cv, e sfiorava i 240Kh, nel 93 a Milano c'era il mago delle 164 che mi portò a ben 250CV, con la prerogativa di non aprofittarne perchè si poteva fondere, in autostrada per scommessa, una notte con la lòuna piena sfiorò i 265Kh, e la porsche 911 T se la prese in saccoccia.......

 

Bei tempi.......

 

Ciao.

 

Mentre l'italiano vero(che poteva), si comprava la Lancia-e ALFA (che all'epoca erano mitiche).

 

Il busso esiste anche di cc.2.5 V6, secondo alcune notizie in Alfa , il 2.0V6 TB, non ha avuto grande fortuna perchè costava troppo, e se si fosse passati dalle 2 valvole alle 4 per cilindro = 24, avrebbe certamente oscurato il 3.0, e Alfa non poteva essere oscurata (per il suo prestigio)in quel segmento, che si preferì farlo uscire, personalmente ne ho una che ha 13 anni è sta andando ancora alla grande (ho superato largamente i 262.000 Km).

 

Ma queste sono scelte di economia che con il passare del tempo paghi, e si è visto, non solo in questo caso....